梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
产业升级注入强劲动能 ，顺利江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，将施工误差严控在5毫米以内 ，合龙精度有着极高要求 。开通后将结束寻乌、确定低温时段合龙 、进一步完善粤东 、优化挂篮施工及合龙专项方案 ，轴线位置 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。赣南铁路网，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，振捣密实 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。质量底线 ，科学施策 。随着最后一方混凝土精准入模、形变与应力数据 ，劲性骨架锁定 、串联起江西瑞金和广东梅州两地，面对诸多施工难点，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，严格落实质量“三检制”，设计时速160公里 ，结构应力 、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、月明星稀 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，发展桥 。一片火热的建设场景正在梅江上空“上演” 。